sensor {0}} ، سنسور دمای آب:
(واقع در خط خروجی موتور) درجه حرارت مایع خنک کننده را برای اصلاح تزریق سوخت ، تصحیح گشتاور ، تصحیح فشار ریلی و محافظت حرارتی اندازه گیری کنید.
{0}. سنسور فشار اتمسفر:
(سنسور فشار اتمسفر در ECU یکپارچه شده است) فشار اتمسفر را تشخیص می دهد و ارتفاع را برای کنترل تصحیح پارامترهای تزریق سوخت اندازه گیری می کند.
{0}. سنسور دمای سوخت:
(کشش دیزل یا پمپ روغن) دمای سوخت را برای اصلاح تصحیح گشتاور و محافظت حرارتی اندازه گیری می کند.
sensor {0}} ، سنسور موقعیت میل بادامک:
(در هنگام نصب روی پمپ روغن ، میل بادامک بالا روی پوشش دریچه سوار شده است) برای تعیین سیگنال مرکز مرده بالای استوانه {0 {استفاده می شود.
{0}. سنسور موقعیت میل لنگ:
(در محفظه چرخ فلک ، در کنار قرقره میل لنگ ، روی بلوک موتور) برای اندازه گیری سرعت موتور و زاویه میل لنگ استفاده می شود.
sensor {0} ، سنسور فشار روغن:
(در گالری روغن اصلی موتور) برای اندازه گیری فشار روغن استفاده می شود.
sensor {0}} ، سنسور فشار و دما و فشار ورودی:
(در پشت توربوشارژر منیفولد ورودی) برای تصحیح مقدار تزریق سوخت و محافظت حرارتی ، حجم هوای ورودی و دمای هوای ورودی را اندازه گیری کنید.
meter {0}} ، کنتور هوا:
(بعد از فیلتر هوا ، روی لوله ورودی جلوی توربوشارژر) برای تصحیح مقدار تزریق سوخت ، مقدار هوای ورودی به لوله ورودی را اندازه گیری کنید.
sensor {0}} ، سنسور موقعیت پدال شتاب دهنده:
(بر روی پدال شتاب دهنده) فشار سینه پدال را برای منعكس كردن هدف راننده&# 39 measures اندازه گیری می كند و برای محاسبه تزریق سوخت استفاده می شود.
{0}. سنسور ضربه ای:
(روی بلوک موتور) حالت احتراق موتور را تشخیص می دهد و پیش اسپری را دقیقاً کنترل می کند.
sensor {0}} ، سنسور فشار ریلی مشترک:
(در راه آهن مشترک) فشار سوخت را در ریل مشترک اندازه گیری می کند تا از کنترل پایدار دما اطمینان حاصل شود.
{0}. سنسور محتوای رطوبت:
(روی فیلتر درشت نصب شده است) ماده آب موجود در سوخت را تشخیص می دهد و پیش بینی می کند که راننده به موقع ضد آب است.
www.sida-engine.com
