موتورهای قایق بادبانی

موتورهای قایق بادبانی
جزئیات:
موتورهای قایق برای قایقرانی روان و قابل اعتماد در همه شرایط دریا ضروری هستند. یک موتور قدرتمند یک تجربه لذت‌بخش دریانوردی را، چه در یک خلیج آرام و چه در دریای آزاد، ایجاد می‌کند. موتورهای با کیفیت نه تنها قدرت لازم را ارائه می دهند، بلکه راندمان و قابلیت اطمینان بالایی را نیز ارائه می دهند.
ارسال درخواست
چت کن
شرح
ارسال درخواست

چرا ما را انتخاب کنید

 

 

کارخانه ما
این شرکت در سال 1984 تأسیس شد و از کارخانه موتور دیزل Wuxi که یک تولید کننده موتور دیزل بزرگ با ظرفیت تولید سالانه 200،000 واحد در استان جیانگ سو است، پدید آمد. این شرکت بیش از 1،000 کارمند، از جمله بیش از 100 پرسنل مهندسی و فنی دارد.

 

محصولات اصلی
محصولات اصلی ما موتورهای دیزل چهار سیلندر دارای مجوز، از جمله مدل های 485/490، 488، 4100/4102، 4105 و 4108 هستند که به صورت تنفس طبیعی، توربوشارژ و توربوشارژ با خنک کننده داخلی در دسترس هستند. محدوده قدرت از 20 تا 160 اسب بخار است.

 

برنامه های کاربردی
محصولات ما در کاربردهای مختلفی از جمله کامیون های سبک، وانت، وسایل نقلیه کم سرعت، ماشین آلات مهندسی، ماشین آلات کشاورزی، مجموعه ژنراتورها، پمپ های آب و غیره استفاده می شوند. شرکای ما عبارتند از Dongfeng Shares، Zhongxing Automobile، Dandong Shuguang، JAC، FAW-GM، و Shenyang Jinbei.

 

افتخارات شرکت
سری موتورهای دیزلی برند Sida جوایز متعددی از جمله "برند معروف چین"، "محصول با فناوری پیشرفته در استان جیانگ سو"، "محصول برند در استان جیانگ سو" و "محصول بدون بازرسی ملی" دریافت کرده است. این شرکت به عنوان یک شرکت با فناوری پیشرفته در استان جیانگ سو شناخته شده است و به مدت چهار سال از شش سال متوالی به عنوان یک علامت تجاری در استان جیانگ سو شناخته شده است. در سال 2018، SIDA گواهینامه سیستم مدیریت کیفیت پیشرفته خود را تحت IATF 16949:2016 دریافت کرد.

 

High Speed Marine Engines

موتورهای دریایی با سرعت بالا

موتور SIDA دریایی سری 4 ولت بر اساس فناوری پیشرفته بین المللی اصلاح شده است. با توجه به استاندارد، قانون و الزامات مشتریان، سیستم احتراق بهبود یافته، سیستم ورودی و خروجی، سیستم خنک کننده و سیستم خروجی قدرت.

Marine Diesel Engine

موتور دیزل دریایی

ما یکی از بزرگترین تولید کننده و صادر کننده موتور دیزل در چین هستیم. محصولات ما موتور دیزلی چند سیلندر تک سیلندر و کم سوراخ را پوشش می دهد. این واحد قدرت ایده آل برای موتور دریایی، مجموعه توله سگ آتش و غیره است.

Yacht Engines

موتورهای قایق بادبانی

برای قایق‌های تفریحی و کشتی‌های تفریحی، SIDA Engines موتورهای دیزلی پرسرعت قدرتمند و فشرده را ارائه می‌دهد. همه موتورهای SIDA از طریق توسعه قدرت بالای خود حتی در محدوده سرعت پایین - با مصرف سوخت بسیار پایین - عالی هستند.

 

Yacht Engines چیست؟

 

 

موتورهای قایق برای قایقرانی روان و قابل اعتماد در همه شرایط دریا ضروری هستند. یک موتور قدرتمند یک تجربه لذت‌بخش دریانوردی را، چه در یک خلیج آرام و چه در دریای آزاد، ایجاد می‌کند. موتورهای با کیفیت نه تنها قدرت لازم را ارائه می دهند، بلکه راندمان و قابلیت اطمینان بالایی را نیز ارائه می دهند.

 

موتورهای قایق بادبانی: انواع و مزایای آنها
1. موتورهای داخلی

موتورهای داخلی که در بدنه قایق تفریحی یافت می شوند، سواری آرام و دنج تری را ارائه می دهند. آنها چندین مزیت را ارائه می دهند:
●قابلیت مانور بهتر: موتورهای داخلی امکان کنترل دقیق، به ویژه در مناطق محدود را فراهم می کنند.
●افزایش پایداری: وزن موتورهای داخلی به طور یکنواخت در داخل بدنه توزیع می‌شود که باعث افزایش پایداری و کاهش خطر واژگونی می‌شود.
●قدرت بیشتر: قایق‌های بزرگ‌تر و کسانی که به دنبال سرعت‌های بالاتر هستند از موتورهای داخلی بهره می‌برند، زیرا می‌توانند اسب بخار بیشتری ارائه کنند.
● تعمیر و نگهداری کمتر: دسترسی و تعمیر موتورهای داخلی به طور کلی ساده تر از موتورهای بیرونی است و در نتیجه هزینه های تعمیر و نگهداری کمتری را به دنبال دارد.

2. موتورهای بیرونی

موتورهای قایق بادبانی نصب شده بر روی عقب قایق بادبانی، راحتی در تعمیر و نگهداری و تطبیق پذیری را ارائه می دهند. آنها چندین مزیت را ارائه می دهند:
●قابلیت حمل: قایق های کوچکتر و آنهایی که فضای پهلوگیری محدودی دارند، موتورهای بیرونی را مناسب می دانند، زیرا می توانند به راحتی از قایق برای انتقال یا ذخیره سازی خارج شوند.
●سبک بودن: موتورهای قایق به طور کلی سبکتر از موتورهای داخل کشتی هستند که وزن کلی قایق را کاهش داده و مصرف سوخت را بهبود می بخشد.
●قابلیت‌های آب کم‌عمق: قایق‌های بیرونی را می‌توان بلند و پایین آورد، که امکان عملکرد در محیط‌های کم‌عمق را فراهم می‌کند.
●تعمیر و نگهداری آسانتر: موتورهای بیرونی برای تعمیر و نگهداری منظم در دسترس هستند.

3. موتورهای استرن درایو

موتورهای محرک Stern بهترین جنبه های موتورهای بیرونی و داخلی را با هم ترکیب می کنند. اگرچه در داخل بدنه قرار دارد، شفت محرک آنها از قسمت عقب عبور می کند و مانورهایی مشابه موتورهای بیرونی ارائه می دهد. موتورهای محرک استرن ارائه می دهند:
●بازده سوخت بهبود یافته: موتورهای محرک استرن معمولاً وزن و کشش کمتری نسبت به موتورهای داخلی دارند که باعث می شود مصرف سوخت آنها بیشتر شود.
●عملکرد بی صدا: در مقایسه با موتورهای بیرونی، موتورهای درایو عقب رانندگی آرام تری ارائه می دهند.
●دسترسی آسانتر: تعمیر و نگهداری موتورهای درایو عقب آسانتر از موتورهای داخلی است.
●عملکرد چند منظوره: موتورهای محرک Stern تعادل خوبی بین مصرف سوخت، مانورپذیری و قدرت برقرار می کنند.

4. درایوهای هیبریدی و الکتریکی

با توسعه فناوری، بخش دریایی شاهد استفاده روزافزون از موتورهای هیبریدی و الکتریکی است. این موتورها ارائه می دهند:
●کاهش انتشار گازهای گلخانه ای: موتورهای هیبریدی و الکتریکی نسبت به موتورهای معمولی از نظر زیست محیطی مسئولیت بیشتری دارند و به مراتب کمتر از موتورهای معمولی انتشار می دهند.
●عملکرد بی صدا: موتورهای الکتریکی تجربه قایقرانی تقریباً بی صدا را ارائه می دهند.
●هزینه های عملیاتی کمتر: کاهش نیاز به سوخت منجر به کاهش هزینه های جاری موتورهای الکتریکی در مقایسه با موتورهای معمولی می شود.
● برد محدود: موتورهای هیبریدی و الکتریکی برای سفرهای کوتاه تر یا استفاده های خاص بهتر مناسب هستند، زیرا در حال حاضر برد محدودی نسبت به موتورهای سنتی دارند.

 

موتورهای قایق بادبانی معمولا در قایق های تفریحی مدرن یافت می شوند

همه موتورهای قایق بادبانی دارای الزامات مشترکی هستند که به آنها اجازه می دهد تا برای مدت طولانی به طور قابل اعتماد کار کنند:

 

هوای کافی -موتورهای قایق بادبانی برای احتراق به هوای تازه زیادی نیاز دارند. محفظه‌های موتور باید قادر باشند این را فراهم کنند، حتی اگر از طریق فن‌ها وارد شود. وضعیت ایده آل این است که هوا را از طریق عرشه بالا به داخل موتورخانه بکشید، جایی که هوا در شرایط اقیانوسی شور نیست، از طریق فن هایی که به طور متغیر کنترل می شوند تا فشار مثبت بر تقاضا را ایجاد کنند، و با فلپ هایی که می توانند عرضه را قطع کنند. هوا در صورت آتش سوزی

 

سوخت پاک -با فیلتر شدن آب و ذرات معلق بیشتر موتورهای قایق بادبانی مورد استفاده مجهز به فیلترهای اولیه هستند مانند فیلتر آب و ذرات تا 10 میکرون قبل از فیلترهای موتور که آن را تا 2 میکرون می برند. یکی دیگر از محصولات خوب، تصفیه کننده RCI است که می تواند مقادیر زیادی آلودگی را از سوخت خارج کند، حتی قبل از اینکه با عناصر کارتریج به فیلترها برخورد کند. کیفیت سوخت موتورهای قایق بادبانی با سفر بیشتر قایق‌های تفریحی از مناطق پرجمعیت مشکوک‌تر است، بنابراین داشتن تجهیزات تمیز کردن سوخت خوب در کشتی ضروری است.

بارگذاری مناسب

موتورهای قایق بادبانی با ملخ هایی با اندازه مناسب که تمیز نگه داشته می شوند بهترین عملکرد و عملکرد را دارند. موتورها باید به درجه WOT (دریچه گاز باز) و پروانه ها باید با این پارامتر موتور مطابقت داشته باشند. در غیر این صورت، این احتمال وجود دارد که موتورهای قایق به درستی بارگیری نشوند و عمر آنها کاهش یابد.

روغن تمیز

موتورهای قایق بادبانی نیاز به تعویض روغن و روان کننده ها در فواصل منظم دارند. اکثر قایق های تفریحی مدرن دارای پمپ های داخلی با شیلنگ و شیر هستند که این کار را آسان می کند.

سیستم های خنک کننده کارآمد

سیستم خنک کننده و پمپ آب خام باید به صورت دوره ای سرویس شوند. توجه داشته باشید که روش‌های جدید امکان رسوب‌زدایی را بدون جدا کردن واحدها فراهم می‌کنند.

 

انتخاب موتور مناسب برای قایق بادبانی شما

 

آیا موتور استاندارد گزینه مناسبی است؟
هر قایق بادبانی موتوری به طور استاندارد به یک موتور خاص مجهز است، اما اگر گزینه های موتور جایگزین برای انتخاب وجود داشته باشد چه؟ اغلب، سازندگان قایق بادبانی هم یک موتور استاندارد و هم یک نسخه ارتقا یافته را ارائه می دهند که معمولاً اسب بخار بیشتری را برای هزینه بیشتر ارائه می دهد.

 

تک موتوره یا دوقلو؟
علاوه بر نوع موتور، ممکن است گزینه تنظیم تک موتوره یا دو موتوره نیز وجود داشته باشد. یک موتور منفرد معمولاً برای استفاده در داخل یا در ساحل مناسب‌تر است و اغلب کارکرد آن ارزان‌تر است و در مقایسه با نصب دو موتوره، راندمان بهتر و هزینه‌های تعمیر و نگهداری کمتری را ارائه می‌دهد. پیکربندی دو موتوره معمولاً در قایق‌های بیش از 10 متر یافت می‌شود که در صورت خراب شدن یکی از دو موتور، قابلیت مانور، قدرت و سرعت اضافی و اطمینان خاطر را ارائه می‌دهد.

 

به چه مقدار نیرو نیاز دارید؟
جدا از نصب تک موتوره یا دو موتوره، باید اطمینان حاصل کنید که گزینه اصلی موتور (یا هر گزینه دیگری) عملکرد مورد نیاز شما را ارائه می دهد. آیا سیستم محرکه قادر خواهد بود قایق را به حداکثر سرعت مناسب برساند؟ مهمتر از آن، آیا موتور محدوده قابل استفاده در سرعت های کروز ارائه می دهد؟ اگر حداکثر سرعت موتور استاندارد نزدیک به حداقل عملکرد مورد نیاز شما باشد، این می تواند نگران کننده باشد. هنگامی که یک قایق بادبانی به طور کامل مجهز، تامین و سوخت شود، عملکرد می تواند به طور قابل توجهی کاهش یابد.

 

سرعت کروز
حداکثر سرعت بسیار مهم است (نه تنها برای لاف زدن) بلکه به این دلیل که محدوده کروز و سرعتی که قایق بادبانی شما در دوره ها و مسافت های طولانی تر کار می کند را نیز تعیین می کند. در حالی که استفاده از حداکثر دور موتور شما می تواند سرگرم کننده باشد، تعیین سرعت کروز که برای قایق بادبانی، مهمانان و خدمه شما راحت باشد، مهم است. بسته به نوع کشتی، این می تواند از سرعت های آهسته تر با کارایی بیشتر تا سرعت های کروز سریع تر با کارایی کمتر متغیر باشد.

اگر قصد دارید مسافت های طولانی را با سرعت کروز مناسب طی کنید، موتور انتخابی شما باید ارائه دهد. این به این دلیل است که پس از بارگیری کامل کشتی، ارقام عملکرد تقریباً 10 تا 15٪ کاهش می یابد.

 

آیا باید گزینه موتور قدرتمندتری را انتخاب کنم؟
در حالی که سرعت کروز کلیدی است، یک موتور بزرگتر و قدرتمندتر می تواند مزایای واقعی و ملموس را برای یک قایق بادبانی موتوری به ارمغان بیاورد. برای مثال، موتورهای بزرگ‌تر می‌توانند منجر به برد طولانی‌تر کروز شوند و در عین حال با کارکردن موتور در دورهای پایین‌تر برای هر سرعت معین، راندمان بیشتری را نیز به همراه داشته باشند. به زبان ساده، سوخت کمتری مصرف می شود و می توان عمر موتور را افزایش داد.

در مقایسه، اگر موتور کوچک‌تری با حداکثر دور در دقیقه یا نزدیک به آن کار کند، سوخت بیشتری مصرف می‌کند و قطعات حیاتی سریع‌تر از حد معمول فرسوده می‌شوند.

 

قدرت به وزن
در حالی که موتورها بر اساس اسب بخار (اسب بخار) رتبه بندی می شوند، وزن سیستم پیشرانه در مقایسه با قدرت آن اغلب نادیده گرفته می شود. موتورهای بزرگتر و قدرتمندتر می توانند تأثیر زیادی بر جابجایی کلی قایق داشته باشند، بنابراین دانستن وزن یک موتور خاص می تواند بسیار مفید باشد. در موارد خاص، در صورتی که افزایش وزن قابل توجه باشد، انتخاب و پرداخت برای یک موتور ارتقا یافته ممکن است بهترین گزینه نباشد. این موتورهای با مشخصات بالاتر ممکن است قدرت بیشتری تولید کنند، اما به دلیل جرم و اندازه بزرگتر آنها، برخی یا همه دستاوردهای عملکرد می توانند تحت تأثیر قرار گیرند. برای اطمینان از اینکه این اتفاق نمی افتد، مشخصات کامل موتور ارائه شده توسط سازنده را بخوانید.

 

بهره وری سوخت
نسبت قدرت به وزن همیشه بر راندمان تأثیر می‌گذارد، اما عوامل دیگری مانند فناوری و طراحی کشتی نیز تأثیرگذار خواهند بود. همیشه ارزش مقایسه راندمان سوخت موتورهای مشابه را دارد تا مطمئن شوید که انتخاب درستی دارید. بسیاری از تولیدکنندگان موتور ارقام مصرف سوخت را منتشر می کنند، در حالی که سازندگان قایق بادبانی آزمایش های عملکردی جامعی را از کشتی های خود با موتورهای مختلف انجام می دهند.

 

راهنمای ضروری برای تعمیر و نگهداری موتور قایق بادبانی برای عملکرد بهینه
 

اهمیت تعمیر و نگهداری موتور قایق بادبانی
تعمیر و نگهداری موتور قایق برای اطمینان از طول عمر و قابلیت اطمینان یک قایق تفریحی بسیار مهم است. موتوری که به خوبی نگهداری می شود عملکرد را بهبود می بخشد، خطر خرابی را کاهش می دهد و به تجربه ایمن و لذت بخش کروز کمک می کند. نگهداری منظم نه تنها طول عمر موتور را افزایش می دهد، بلکه ارزش کلی قایق را نیز حفظ می کند.
بی توجهی به تعمیر و نگهداری موتور می تواند منجر به تعمیرات پرهزینه و موقعیت های بالقوه خطرناک در دریا شود. قایق ها تحت شرایط منحصر به فردی کار می کنند و موتورها را در معرض آب شور، رطوبت و دماهای مختلف قرار می دهند که همگی می توانند فرسودگی و فرسودگی را تسریع کنند. یک رویکرد پیشگیرانه برای تعمیر و نگهداری موتور قایق بادبانی می تواند این خطرات را کاهش دهد.
علاوه بر این، عملکرد کارآمد موتور برای مصرف سوخت و سرعت بهینه کروز حیاتی است. روش‌های نگهداری منظم از مشکلاتی که می‌تواند منجر به کاهش عملکرد شود، مانند گرفتگی فیلترها یا سطح پایین روغن، جلوگیری می‌کند. به طور کلی، سرمایه گذاری زمان در تعمیر و نگهداری موتور قایق بادبانی تضمین می کند که کشتی ایمن، کارآمد و آماده برای هر گونه ماجراجویی دریایی است.

 

چک های تعمیر و نگهداری منظم
بررسی های نگهداری منظم برای اطمینان از طول عمر و کارایی موتورهای قایق بادبانی ضروری است. این بازرسی های سیستماتیک به صاحبان قایق اجازه می دهد تا مسائل بالقوه را قبل از تبدیل شدن به مشکلات بزرگ شناسایی کنند. انجام بررسی‌ها به طور مداوم درک روشنی از سلامت کلی موتور فراهم می‌کند، که برای کروز ایمن و لذت‌بخش با قایق‌های تفریحی حیاتی است.
در طول بررسی های تعمیر و نگهداری، اجزای مختلف مانند تسمه ها، شیلنگ ها و فیلترها باید از نظر علائم سایش یا آسیب دیدگی بازرسی شوند. تعویض سریع قطعات فرسوده باعث اطمینان از عملکرد بهینه موتور می شود. علاوه بر این، نگهداری سوابق دقیق این بررسی ها به ردیابی عملکرد موتور در طول زمان و برنامه ریزی تعمیر و نگهداری آینده کمک می کند.
تعداد دفعات بررسی ممکن است بسته به استفاده متفاوت باشد، اگرچه یک دستورالعمل کلی این است که موتور را هر سه ماه یکبار یا بعد از هر 100 ساعت کار بررسی کنید. این نظم، قابلیت اطمینان را تقویت می‌کند و به توانایی مالک قایق برای نگهداری مؤثر کشتی خود اعتماد می‌کند. با اولویت دادن به بررسی‌های تعمیر و نگهداری منظم، صاحبان قایق‌های تفریحی می‌توانند طول عمر موتور خود را افزایش داده و تجربه سفر را بالا ببرند.

 

مدیریت روغن و سیالات موتور
روغن موتور و مدیریت سیال اجزای حیاتی تعمیر و نگهداری موتور قایق بادبانی هستند. مدیریت مناسب تضمین می کند که موتور به خوبی کار می کند و عملکرد و طول عمر را افزایش می دهد. نظارت منظم بر سطح روغن و شرایط سیال از آسیب های ساختاری و تعمیرات پرهزینه جلوگیری می کند و اهمیت آن را در کروز قایق بادبانی تایید می کند.
برای حفظ ویسکوزیته و عملکرد بهینه روغن موتور را به طور منظم بررسی و تعویض کنید. یک برنامه پیشنهادی شامل:
●فاصله تعویض روغن: معمولاً هر 100-150 ساعت موتور.
●نوع روغن: برای سازگاری و عملکرد از روغن توصیه شده توسط سازنده استفاده کنید.
●تعویض فیلتر روغن: در هنگام تعویض روغن تعویض کنید تا آلاینده ها حذف شوند.
سطح مایعات، از جمله مایع خنک کننده و مایع انتقال، باید به طور مداوم کنترل شود. مایع خنک کننده ناکافی می تواند منجر به گرمای بیش از حد شود، در حالی که مایع انتقال ناکافی ممکن است عملکرد تعویض دنده را مختل کند.
برای جلوگیری از مشکلات غیرقابل پیش‌بینی، یک روال برای بررسی و جایگزینی مایعات ایجاد کنید. گزارشی از تغییرات مایعات را برای ردیابی تاریخچه تعمیر و نگهداری قایق بادبانی نگهداری کنید. مدیریت کارآمد روغن موتور و سیال برای تعمیر و نگهداری موثر موتور قایق بادبانی ضروری است.

 

تعمیر و نگهداری سیستم خنک کننده
سیستم خنک کننده موتور قایق بادبانی برای حفظ دمای عملیاتی مطلوب و جلوگیری از گرمای بیش از حد حیاتی است. نگهداری منظم سیستم خنک کننده برای اطمینان از عملکرد و طول عمر ضروری است. این شامل بررسی صافی‌ها، شیلنگ‌ها و پمپ‌های آب دریا برای انسداد یا سایش احتمالی است.
بازرسی سطوح مایع خنک کننده و وضعیت خود مایع خنک کننده حیاتی است. برای حذف رسوبات و آلاینده ها ممکن است نیاز به شستشوی دوره ای سیستم خنک کننده باشد. این فرآیند به جلوگیری از خوردگی و رسوب گیری کمک می کند و از انتقال حرارت کارآمد و عملکرد موتور اطمینان می دهد.

 

مراقبت از سیستم سوخت
مراقبت صحیح از سیستم سوخت برای اطمینان از عملکرد بهینه و طول عمر موتور یک قایق بادبانی حیاتی است. سیستم سوخت وظیفه انتقال سوخت از باک به موتور را بر عهده دارد، جایی که برای احتراق با هوا مخلوط می شود. نگهداری منظم این سیستم برای جلوگیری از مشکلاتی مانند گرفتگی که می تواند منجر به کاهش عملکرد یا خرابی موتور شود، ضروری است.
بازرسی فیلترهای سوخت و تعویض آنها طبق توصیه های سازنده برای حفظ جریان سوخت و جلوگیری از رسیدن آلاینده ها به موتور بسیار مهم است. انژکتورهای سوخت تمیز به همان اندازه مهم هستند، زیرا از یک الگوی پاشش کارآمد اطمینان می‌دهند و باعث احتراق بهتر و راندمان کلی موتور می‌شوند.

 

تعمیر و نگهداری سیستم برق
حفظ سیستم الکتریکی یک قایق تفریحی برای اطمینان از عملکرد قابل اعتماد عملکردهای مختلف داخل کشتی حیاتی است. اجزای کلیدی مانند باتری ها، سیم کشی ها و اتصالات نیاز به بازرسی منظم دارند تا از خرابی هایی که می تواند ایمنی و کارایی را در طول سفر به خطر بیندازد جلوگیری شود.

 

مراقبت و نگهداری باتری
مراقبت از باتری یک جنبه حیاتی در تعمیر و نگهداری موتور قایق بادبانی است، زیرا باتری به عنوان منبع حیاتی موتور عمل می کند و سیستم های ضروری را تامین می کند. بازرسی های منظم باید با بررسی پایانه های باتری از نظر خوردگی شروع شود، که می تواند عملکرد را مختل کند. پایانه های تمیز اتصال قابل اعتماد را تضمین می کند و به حفظ عمر باتری کمک می کند.
نظارت بر سطح مایع باتری به همان اندازه مهم است. بالا نگه داشتن محلول الکترولیت می تواند از گرم شدن بیش از حد باتری جلوگیری کرده و طول عمر باتری را افزایش دهد. در صورت لزوم، از آب مقطر برای پر کردن سلول‌های کم استفاده کنید تا از آلودگی آب لوله‌کشی جلوگیری شود.

 

کارخانه ما

 

Jiangsu Sida Power Machinery Group Co., Ltd. در Wuxi، استان جیانگ سو واقع شده است، از جمله توسعه موتور دیزل، تولید و فروش شرکت های بزرگ. این شرکت در سال 1984 تاسیس شد و از کارخانه موتور دیزل Wuxi، که یک تولیدکننده موتور دیزل با ظرفیت تولید سالانه 200،{3}} واحد در گروه‌های شرکتی کلیدی استان جیانگ سو است، متولد شد. در آوریل 2008، این شرکت اصلاحات سهامی شرکت های دولتی را با موفقیت به پایان رساند که با تبدیل سهام دولتی به سهامی خاص به دست آمد.

productcate-1-1
productcate-511-325
productcate-513-324

 

 
سوالات متداول
 

س: یک قایق بادبانی از چه نوع موتوری استفاده می کند؟

پاسخ: تقریباً تمام موتورهای قایق بادبانی مدرن موتورهای دیزلی هستند، اما برخی موتورهای دیگر نیز وجود دارند که در قایق های تفریحی کوچکتر و قایق های با سرعت بالا یافت می شوند. همه موتورهای قایق بادبانی دارای الزامات مشترکی هستند که به آنها اجازه می دهد تا برای مدت طولانی به طور قابل اعتماد کار کنند: هوای کافی - موتورهای قایق بادبانی به مقدار زیادی هوای تازه برای احتراق نیاز دارند.

س: موتورهای قایق بادبانی چگونه کار می کنند؟

A: آنها سوخت را به نیروی محرکه تبدیل می کنند که قایق یا کشتی را به سمت جلو می راند تا در آب حرکت کند. موتور احتراقی آن چیزی است که سوخت را برای ایجاد این نیرو می سوزاند. سپس این نیرو از طریق یک سیستم انتقال به پروانه یا جت درایو منتقل می شود که در نهایت قایق را به حرکت در می آورد.

س: قایق های تفریحی چند موتور دارند؟

پاسخ: قایق های تفریحی موتوری معمولا یک یا چند موتور دیزلی دارند. موتورها و موتورهای بنزینی منشأ موتورهای بیرونی و قایق های مسابقه ای هستند، به دلیل نسبت قدرت به وزنشان. دو موتور هزینه اضافه می کنند، اما قابلیت اطمینان و مانور را روی یک موتور فراهم می کنند.

س: موتورهای قایق بادبانی چقدر دوام می آورند؟

پاسخ: اما به طور متوسط، یک موتور دیزل دریایی چند ساعت باید دوام بیاورد؟ طول عمر معمول موتورهای دیزل دریایی می تواند از 8،{1}} تا 20،000 ساعت عملیاتی باشد. با این حال، این یک برآورد کلی است. طول عمر واقعی به شدت به ساخت، مدل و کاربرد موتور بستگی دارد.

س: 4 نوع موتور قایق چیست؟

پاسخ: موتورهای قایق در اشکال و اندازه های مختلفی تولید می شوند، اما تنها چهار نوع اصلی وجود دارد: داخل کشتی، بیرونی، استرندریو و موتور جت. انتخاب نوع مناسب پیشرانه برای قایق مهم است، زیرا وزن و اسب بخار موتور بر عملکرد قایق تأثیر می گذارد.

س: آیا موتورهای دریایی به روغن خاصی نیاز دارند؟

پاسخ: به طور خلاصه، روغن موتورهای دریایی کار بسیار سخت تری نسبت به روغن موتور خودرو دارند و نباید به جای یکدیگر استفاده شوند. آنها متفاوت ساخته شده اند و برای کار در شرایط سخت تر با وظایف بیشتری (مانند محافظت در برابر زنگ زدگی، خوردگی و غیره) طراحی شده اند.

س: رایج ترین موتور قایق چیست؟

پاسخ: اینها رایج ترین سیستم های پیشران برای قایق ها هستند. این واحد نه تنها نیروی محرکه را فراهم می کند، بلکه کنترل فرمان را نیز به صورت یکپارچه فراهم می کند. سیستم‌های محرکه بیرونی معمولاً کارآمدتر هستند و می‌توانید عملکرد بیشتری در هر اسب بخار در مقایسه با قایق‌های داخلی و ورودی/خروجی داشته باشید.

س: چگونه موتور دریایی را شناسایی کنم؟

پاسخ: برای تشخیص نوع موتور (مدل)، دریچه موتور را باز کرده و به بالای موتور نگاه کنید. سپس نشان یافت شده در پلنوم را پیدا کنید. لطفاً توجه داشته باشید که در موتورهای GDI، برای شناسایی نوع موتور ممکن است نیاز به برداشتن پوشش پلاستیکی باشد.

س: یک موتور دریایی چقدر باید دوام بیاورد؟

پاسخ: آیا می دانید موتور دریایی روی قایق شما چقدر قرار است دوام بیاورد؟ دو نوع موتور دریایی وجود دارد - بنزینی و دیزلی - و یکی از آنها بسیار بیشتر از دیگری دوام می آورد. به طور متوسط، یک موتور دیزل دریایی حدود 5،{3}} ساعت دوام می آورد، در حالی که یک موتور بنزینی 1500 ساعت کار می کند.

س: هر چند وقت یکبار باید یک موتور دریایی سرویس شود؟

پاسخ: اکثر موتورهای قایق داخلی، استرندریو و بنزینی داخلی هر 100 ساعت یا سالانه نیاز به سرویس اولیه دارند.

س: آیا 500 ساعت در موتور قایق زیاد است؟

پاسخ: ساعت‌های روی قایق اساساً به ساعت‌های روی موتور اشاره دارد. بنابراین، یک قایق که فقط برای ماه‌ها در اسکله می‌نشیند، ساعت‌های موتور زیادی را جمع نمی‌کند، در حالی که یک قایق در حال گشت و گذار و ماهیگیری این کار را انجام می‌دهد. اکثر کارشناسان قایق می گویند که 1500 ساعت در یک قایق زیاد در نظر گرفته می شود.

س: یک موتور قایق چقدر می تواند بدون کار بماند؟

پاسخ: تا زمانی که قبل از رفتن به انبار به خوبی از آن نگهداری شود، یک قایق می تواند چند ماه، چند سال یا حتی چند دهه بنشیند. با این حال، غفلت از آماده سازی آن برای ذخیره سازی، نیاز به تعمیرات عظیم یا حتی بازسازی کامل خواهد داشت.

تگ های محبوب: موتورهای قایق بادبانی، تولید کنندگان موتورهای قایق بادبانی چین، تامین کنندگان، کارخانه, Hoë spoed mariene enjins

ارسال درخواست