موتور دیزل دریایی چیست؟
موتورهای دیزل دریایی نقش حیاتی در تامین انرژی کشتی ها و امکان تجارت جهانی دریایی ایفا می کنند. قابل اعتماد، کم مصرف و با عمر طولانی، این موتورها اولین انتخاب برای کاربردهای دریایی هستند.
مزایای موتور دیزل دریایی
هزینه های سوخت کمتر
در حالی که هر دو نفت گاز دریایی (MGO) و نفت دیزل دریایی (MDO) دائماً در قیمت در نوسان هستند، به طور متوسط قیمت دیزل کمتر از بنزین است. در مقاله ای که در Boats.com منتشر شد، مشخص شد که میانگین گازوئیل 2.50 دلار در هر گالن است، در حالی که بنزین دریایی به طور متوسط 2.97.1 دلار است، در حالی که ممکن است این تفاوت چندان قابل توجهی به نظر نرسد، اما برای کشتی های بزرگتر که مکرراً سفر می کنند، دیزل در نهایت به انتخاب اقتصادی تر بنابراین، صرفه جویی در هزینه سوخت یکی از محبوب ترین مزایای موتورهای دیزل دریایی است.
کمتر قابل اشتعال
یکی دیگر از مزایای موتورهای دیزلی نسبت به موتورهای بنزینی ایمنی است. گازوئیل بسیار کمتر از بنزین قابل اشتعال است. فقط فشار شدید و شعله پایدار می تواند دیزل را مشتعل کند.2 سوخت دیزل نقطه اشتعال بین 52 تا 96 درجه (126 و 205 درجه فارنهایت) دارد. در مقایسه، بنزین مایعی قابل اشتعال با نقطه اشتعال -40 درجه (-40 درجه فارنهایت) است. بخار کافی برای ایجاد یک مخلوط قابل سوختن در هوا یا کف قایق می دهد. برای کاهش خطر اشتعال، موتور دیزل دریایی گزینه ایمن تر است.
بهره وری انرژی
به طور کلی، موتورهای دیزل دریایی کارایی و صرفه جویی بیشتری نسبت به موتورهای بنزینی خود دارند. در مقاله ای که توسط موسسه فنی یونیورسال منتشر شد، آنها دریافتند که موتورهای دیزلی به طور متوسط 20 درصد کارایی حرارتی بیشتری نسبت به موتورهای گازسوز دارند. در نتیجه، مصرف سوخت آنها 20 درصد افزایش مییابد. 3 سوخت دیزل پتانسیل انرژی بیشتری در هر گالن نسبت به بنزین دارد، به این معنی که قایقهای با موتور دیزلی با سوخت کمتری بیشتر سفر میکنند.
طول عمر
موتورهای دیزل دریایی به دلیل طول عمر خود شناخته شده اند. موتورهای بنزینی از قطعات بسیار بیشتری تشکیل شده اند و بنابراین احتمال خرابی آنها بیشتر است. میانگین موتور بنزینی دریایی حدود 1500 ساعت کار می کند قبل از اینکه نیاز به تعمیرات اساسی توسط متخصصان بازسازی دریایی داشته باشد. در مقایسه، یک موتور دیزل داخلی که به خوبی نگهداری می شود، معمولاً حدود 5،000 تا 8،000 ساعت بدون تعمیر اساسی کار می کند. اگر می خواهید قایق تفریحی بزرگتری داشته باشید و انتظار دارید که به طور مرتب از آن استفاده کنید، یک موتور دیزل دریایی با عمر طولانی انتخاب کنید.
برای قایقهای تفریحی و کشتیهای تفریحی، SIDA Engines موتورهای دیزلی پرسرعت قدرتمند و فشرده را ارائه میدهد. همه موتورهای SIDA از طریق توسعه قدرت بالای خود حتی در محدوده سرعت پایین - با مصرف سوخت بسیار پایین - عالی هستند.
موتور SIDA دریایی سری 4 ولت بر اساس فناوری پیشرفته بین المللی اصلاح شده است. با توجه به استاندارد، قانون و الزامات مشتریان، سیستم احتراق بهبود یافته، سیستم ورودی و خروجی، سیستم خنک کننده و سیستم خروجی قدرت.
ما یکی از بزرگترین تولید کننده و صادر کننده موتور دیزل در چین هستیم. محصولات ما موتور دیزلی چند سیلندر تک سیلندر و کم سوراخ را پوشش می دهد. این واحد قدرت ایده آل برای موتور دریایی، مجموعه توله سگ آتش و غیره است.
چرا ما را انتخاب کنید
خدمات مشتری
ما احترام شما را با تحویل به موقع و با بودجه به دست می آوریم. ما شهرت خود را بر اساس خدمات استثنایی به مشتریان ایجاد کردیم. تفاوت آن را کشف کنید.
سرویس یک مرحله ای
ما قول می دهیم سریع ترین پاسخ، بهترین قیمت، بهترین کیفیت و کامل ترین خدمات پس از فروش را به شما ارائه دهیم.
تضمین کیفیت
ما یک فرآیند تضمین کیفیت دقیق داریم تا اطمینان حاصل کنیم که تمام خدمات ما با بالاترین استانداردهای کیفیت مطابقت دارند. تیم تحلیلگران کیفیت ما هر پروژه را قبل از تحویل به مشتری به طور کامل بررسی می کنند.
تکنولوژی روز
ما از آخرین تکنولوژی و ابزارها برای ارائه خدمات با کیفیت بالا استفاده می کنیم. تیم ما با آخرین روندها و پیشرفت های فناوری آشناست و از آنها برای ارائه بهترین نتایج استفاده می کند.
قیمت گذاری رقابتی
ما برای خدمات خود قیمت رقابتی ارائه می دهیم بدون اینکه کیفیت را به خطر بیندازیم. قیمتهای ما شفاف است و به هزینهها یا هزینههای پنهان اعتقادی نداریم.
رضایت مشتری
ما متعهد به ارائه خدمات با کیفیت بالا و فراتر از انتظارات مشتریان خود هستیم. ما در تلاش هستیم تا اطمینان حاصل کنیم که مشتریان ما از خدمات ما راضی هستند و برای اطمینان از برآورده شدن نیازهای آنها با آنها همکاری نزدیک داریم.
بستگی به نوع کشتی، موتور و سوخت دارد. دوستان من قایق های بیرونی دو زمانه با دور بسیار بالا در 4، 000–6000 دور در دقیقه دارند که آنها را در امتداد تبدیل فرآورده های نفتی به صدا، بوی بد، آب شکنجه شده و آلودگی به حرکت در می آورد. قایق بادبانی ما دارای یک دیزل درونی است که با سرعت 1700 دور در دقیقه برای سرعت اقتصادی گره مانند حلزون خود حرکت می کنیم. اگر سرعت را به 3400 دور در دقیقه افزایش دهم، سرعت ما فقط به 7 تا 8 گره می رسد و سوخت سوخت چهار برابر می شود. همچنین، این نیرو به قدری موتور ما را تحت فشار قرار می دهد که پس از حدود یک ساعت، بیش از حد گرم می شود. اما 8 گره برای یک قایق بادبانی به اندازه ما سریع است. اگر باد درست باشد و من بادبان ها را به درستی تنظیم کنم، گاهی اوقات می توانیم کمی سریعتر زیر بادبان برویم. وقتی این کار را انجام میدهیم، موتور 0 دور در دقیقه میچرخد.
دیزل های دو چرخه در مقابل چهار چرخه دریایی
دو نوع اصلی موتور دیزل دریایی وجود دارد: دو چرخه و چهار چرخه. از بین تولیدکنندگان ذکر شده در بالا، دیترویت دیزل تنها تولید کننده دیزل دریایی دو چرخه است. تمام شرکت های دیگر لیست شده موتورهای دیزلی چهار چرخه تولید می کنند.
موتورهای دیزلی دو و چهار چرخه به ترتیب به موتورهای دیزلی دو زمانه و چهار زمانه نیز معروف هستند. موتورهای دو چرخه نسبت به موتورهای دیزلی چهار چرخه گشتاور بسیار بالاتر و قدرت بالاتری را در سرعت های پایین تر (RPMs) تولید می کنند. "سکته مغزی" موتور یک حرکت (بالا یا پایین) پیستون از طریق سیلندر است. پیستون توسط یک میله فشار به میل لنگ متصل می شود.
در یک موتور دو چرخه، چرخه گازوئیل ورودی، تراکم، احتراق (قدرت) و اگزوز در دو حرکت اتفاق میافتد که نتیجه یک چرخش کامل میل لنگ است. پیستون به سمت بالای سیلندر حرکت می کند (اول، یا فشار، ضربه) و سپس به پایین (دوم، یا قدرت، سکته مغزی) با چرخش میل لنگ حرکت می کند. هر دو اگزوز و مکش به طور همزمان رخ می دهند.
یک موتور چهار چرخه برای انجام این چهار عملکرد به چهار حرکت در طول دو چرخش میل لنگ نیاز دارد.
اگرچه موتورهای دیزل دریایی دو چرخه پیچیدهتر با قطعات داخلی بیشتری نسبت به رقبای چهار زمانه خود هستند، هزینهها به دلیل صرفهجویی در مقیاس به دلیل تعداد تولید بالاتر کاهش مییابد. مصرف سوخت بین هر دو نوع موتور مشابه است.
تفاوت بین موتورهای دیزل دریایی و صنعتی چیست؟
اگرچه اساساً موتورهای مشابهی ساخته می شوند، اما کاربرد خاص دلیل تفاوت های فنی است. یک موتور دیزل صنعتی را می توان به طرق مختلف و برای کاربردهای زیادی مورد استفاده قرار داد. به عنوان مثال به عنوان یک مجموعه ژنراتور، مجموعه پمپ، پک هیدرولیک یا کاربرد دیگری. موتور دیزل دریایی موتوری است که روی کشتی قرار می گیرد و اغلب به عنوان یک موتور محرکه عمل می کند. قابل توجه ترین تفاوت ها عبارتند از سرعت، اگزوز، اتصال محفظه فلایویل، سیستم خنک کننده و کنترل.
بزرگترین تفاوت فنی بین موتورهای دیزل دریایی و صنعتی، سیستم خنک کننده موتورها است. یک موتور دیزل دریایی به طور غیر مستقیم توسط آب دریا خنک می شود. با استفاده از مبدل حرارتی، آب دریا می تواند آب موتور با دمای بالا را خنک کند. در موتورهای دیزلی با کاربرد صنعتی، خنککاری توسط رادیاتوری حاصل میشود که باد سرد از آن عبور میکند و در نتیجه آب گرم موتور را خنک میکند.
تفاوت در اگزوز این است که یک موتور صنعتی یک "اگزوز خشک" و یک موتور دریایی اغلب دارای یک خنک کننده با آب است که به آن "اگزوز مرطوب" نیز می گویند. اگزوز آب خنک شده تضمین می کند که گرمای تابشی در موتورخانه محدود است. این امر از بروز یک موقعیت ناامن یا بالا رفتن بیش از حد دمای موتورخانه جلوگیری می کند.
یک کشتی با گیربکس کار می کند. محفظه فلایویل مخصوصی برای برقراری ارتباط بین موتور دیزل و گیربکس نصب شده است. این محفظه فلایویل بر اساس استاندارد SAE سایز بندی شده است. در یک موتور صنعتی، این ابعاد اغلب متفاوت است و بیشتر برای اتصال گیربکس یا درایوهای دیگر به موتور دیزل طراحی شده است.
تفاوت قابل توجه دیگر این است که موتور دریایی اغلب 1800 دور در دقیقه می دهد. این امر در ترکیب با تاخیر در گیربکس، به پروانه کشتی سرعت مناسبی برای به حرکت درآوردن کشتی می دهد. یک موتور صنعتی اغلب دارای سرعت بالای 2000 دور در دقیقه است. این سرعت های نسبتا بالا در این کاربرد صنعتی ضروری است.
انواع موتورهای دیزل دریایی
موتورهای دو زمانه
موتورهای دیزلی دو زمانه دریایی به دلیل توان خروجی بالا و راندمان سوخت، عمدتاً در کشتیهای بزرگ استفاده میشوند. در موتورهای دو زمانه، ضربات قدرت و اگزوز با هم ترکیب می شوند و تعداد ضربات در هر چرخه کاهش می یابد. این موتورها معمولاً سرعت پایینی دارند و مستقیماً به پروانه کشتی متصل می شوند.
موتورهای چهار زمانه
موتورهای دیزلی چهار زمانه دریایی در کشتی های کوچکتر و کاربردهای کمکی رایج تر هستند. آنها تطبیق پذیرتر هستند و می توانند در سرعت های بالاتر کار کنند و برای مجموعه ژنراتورها و سیستم های محرکه ای که نیاز به کاهش دنده دارند مناسب هستند.
موتورهای دوگانه سوز
موتورهای دیزل دریایی دوگانه سوز می توانند با سوخت دیزل و گاز طبیعی مایع (LNG) کار کنند. این موتورها به دلیل آلایندگی کمتر و انعطاف پذیری عملیاتی، به ویژه در مناطق حساس به محیط زیست، محبوبیت پیدا کرده اند.
نحوه افزایش طول عمر موتورهای دیزل دریایی
برای اطمینان از عملکرد طولانی مدت و امید به زندگی موتورهای دیزل دریایی، صاحبان قایق باید از اجرای اقدامات تعمیر و نگهداری پیشگیرانه اطمینان حاصل کنند. تعویض قطعات به طور منظم برنامه ریزی شده به عنوان یک عمل کلیدی برجسته است.
اجزای حیاتی مانند فیلترهای سوخت، فیلترهای هوا، فیلترهای روغن و پروانه ها باید در فواصل زمانی مشخص تعویض شوند تا از سایش و پارگی زودرس که می تواند عملکرد موتور را به خطر بیندازد، جلوگیری شود.
در نظر گرفتن نیروها و بازسازی ها راه دیگری برای افزایش طول عمر موتورهای دیزل دریایی است. به روز رسانی استراتژیک قطعات قدیمی یا انتخاب تعمیرات اساسی موتور در صورت لزوم می تواند به طور قابل توجهی قابلیت اطمینان کلی را افزایش دهد. این رویکرد نه تنها جان تازهای به موتور میبخشد، بلکه با پیشرفتهای فناوری، بهبود کارایی و کاهش اثرات زیستمحیطی همگام است.
تعمیرات عمومی موتور باید به سرعت انجام شود تا از تبدیل شدن مسائل جزئی به عوارض بزرگ جلوگیری شود. شناسایی و رفع مشکلاتی مانند نشتی، صداهای غیرمعمول یا نوسانات دما در مراحل اولیه می تواند از خرابی های فاجعه بار جلوگیری کرده و طول عمر موتور را افزایش دهد.
اهمیت بررسی های معمول موتور را نمی توان نادیده گرفت. بازرسی های منظم توسط متخصصان واجد شرایط به شناسایی مسائل بالقوه قبل از بحرانی شدن کمک می کند و امکان مداخله به موقع را فراهم می کند. این بررسیها شامل بررسیهای جامع در مورد سیستمهای سوخت، اجزای اگزوز، سیستمهای خنککننده و سلامت کلی موتور میشود و به صاحبان قایقها بینشهای ارزشمندی را برای هدایت تلاشهای تعمیر و نگهداری ارائه میدهد.
یک رویکرد پیشگیرانه برای مراقبت از موتورهای دریایی، که شامل کلیه تعویض های معمول قطعات، نیرو های استراتژیک، تعمیرات به موقع و بررسی های منظم موتور می شود، برای صاحبان قایق هایی که به دنبال به حداکثر رساندن طول عمر موتورهای دیزل دریایی خود هستند ضروری است.
تعمیر و نگهداری منظم برای جلوگیری از خرابی و افزایش عمر موتور دیزل دریایی شما حیاتی است. در اینجا برخی از شیوه های نگهداری ضروری است که باید رعایت کنید:
تعویض منظم روغن
فرکانس: روغن را تقریباً هر 100 ساعت کارکرد یا حداقل یک بار در فصل تعویض کنید.
اهمیت: روغن قطعات متحرک را روان می کند، اصطکاک را کاهش می دهد و به دفع گرما کمک می کند. روغن قدیمی می تواند آلاینده هایی را جمع کند که به موتور آسیب می زند.
تعمیر و نگهداری سیستم خنک کننده
سطح مایع خنک کننده را بررسی کنید: قبل از روشن کردن موتور، از کافی بودن سطح مایع خنک کننده اطمینان حاصل کنید.
بازرسی و تمیز کردن: به طور مرتب مبدل حرارتی را بررسی و تمیز کنید و خنک کننده را طبق توصیه سازنده تعویض کنید.
مراقبت از سیستم سوخت
تغییر فیلتر: فیلترهای سوخت را طبق دستورالعمل سازنده یا در صورت مشاهده علائم گرفتگی تعویض کنید.
جداکننده های آب: جداکننده های آب را به طور مرتب تخلیه کنید تا از ورود آب به سیستم سوخت جلوگیری کنید.
چک کردن سیستم ورودی هوا
فیلترهای هوا: فیلترهای هوا را به طور مرتب بررسی و تمیز کنید تا از جریان هوای مطلوب به موتور اطمینان حاصل کنید.
منیفولد ورودی: هرگونه انسداد یا نشتی در منیفولد ورودی را بررسی کنید.
بازرسی های منظم
تسمه ها و شیلنگ ها: سایش و پارگی را بررسی کنید و در صورت لزوم تعویض کنید.
پایهها و بستهای موتور: مطمئن شوید که همه پایهها و بستها ایمن و در شرایط خوبی هستند.
Jiangsu Sida Power Machinery Group Co., Ltd. در Wuxi، استان جیانگ سو واقع شده است، از جمله توسعه موتور دیزل، تولید و فروش شرکت های بزرگ. این شرکت در سال 1984 تاسیس شد و از کارخانه موتور دیزل Wuxi، که یک تولیدکننده موتور دیزل با ظرفیت تولید سالانه 200،{3}} واحد در گروههای شرکتی کلیدی استان جیانگ سو است، متولد شد. در آوریل 2008، این شرکت اصلاحات سهامی شرکت های دولتی را با موفقیت به پایان رساند که با تبدیل سهام دولتی به سهامی خاص به دست آمد.
گواهینامه ها
سوالات متداول
تگ های محبوب: موتور دیزل دریایی، تولید کنندگان موتورهای دیزل دریایی چین، تامین کنندگان، کارخانه, Hoë spoed mariene enjins, Skeepshulpmotor
