موتور کامیون را می توان به سادگی به عنوان احتراق سوخت برای تولید نیرو توضیح داد. کامیون ها معمولا از موتورهای احتراق داخلی استفاده می کنند که رایج ترین انواع آن موتورهای بنزینی و دیزلی است.
موتورهای بنزینی از بنزین به عنوان سوخت استفاده می کنند. وقتی بنزین با هوا مخلوط می شود وارد سیلندر موتور شده و توسط شمع مشتعل شده و می سوزد. گاز با دمای بالا و فشار بالا که در اثر احتراق تولید می شود، پیستون را به سمت پایین هل می دهد و در نتیجه میل لنگ را به چرخش سوق می دهد. میل لنگ حرکت خطی پیستون را از طریق شاتون به حرکت چرخشی تبدیل می کند و نیرو را از طریق سیستم انتقال نیرو به چرخ ها منتقل می کند.
موتورهای دیزلی از دیزل به عنوان سوخت استفاده می کنند. گازوئیل در داخل سیلندر به جای اشتعال، از طریق فشرده سازی مشتعل می شود. هنگامی که گازوئیل وارد سیلندر می شود، پیستون به سمت بالا حرکت می کند و گاز را به حالت فشار بالا فشرده می کند. سپس، سوخت دیزل تزریق شده از انژکتور به طور خود به خود تحت فشار بالا مشتعل می شود و نیروی انفجاری برای فشار دادن پیستون به سمت پایین ایجاد می کند که به نوبه خود میل لنگ را به چرخش می کشاند و نیرو را به چرخ ها منتقل می کند.
چه یک موتور بنزینی یا یک موتور دیزلی، همه آنها شامل بسیاری از اجزای کلیدی مانند سیلندر، پیستون، میل لنگ، میله‌های اتصال، شمع‌ها (موتورهای بنزینی)، انژکتورها (موتورهای دیزلی) و غیره هستند. موتور برای تبدیل انرژی شیمیایی سوخت به انرژی مکانیکی که کامیون را به جلو می راند.
https://www.sida-engine.com٪2f
