پس از استفاده از برخی از قطعات مجموعه دیزل ژنراتور برای مدتی ، یک لایه جامد رسوب کربن به سطح قطعات می چسبد. به دلیل هدایت حرارتی ضعیف کربن ، مقدار زیادی کربن در سطح قطعات تجمع می یابد که باعث گرم شدن موضع قطعات می شود که از استحکام و مقاومت آنها می کاهد. در موارد شدید ، این امر همچنین باعث مشکلات جدی مانند پخت انژکتور سوخت ، فرسایش دریچه ، تشنج رینگ پیستون ، کشیدن سیلندر و غیره خواهد شد. بعلاوه ، مقدار زیادی از تجمع کربن هنوز سیستم روغن کاری را آلوده می کند ، مدار روغن و فیلتر را مسدود می کند ، و مجموعه ژنراتور دیزل را کوتاه می کند. هنگام تعمیر باید عمر مفید برداشته شود.
در روش مکانیکی از برس های سیم فولادی ، تراش خورده ، پرداخت بامبو یا گاز برای از بین بردن رسوبات کربن استفاده می شود. با توجه به شکل قطعات تمیز کننده قطعات دیزل ژنراتور ، برسها و تراشنده های مخصوص می توان ساخت. روش مکانیکی رسوبات کربن را با بازده پایین و کیفیت پایین از بین می برد. برداشتن برخی از قسمت ها دشوار است و صلیب های کوچک زیادی باقی مانده که به نقطه رشد رسوبات کربن در قلب تبدیل شده و به زبری سطح قطعات آسیب می رساند. بنابراین ، برای حذف رسوبات کربن نباید از قطعات با دقت بالا استفاده شود.
