دیزل ژنراتورها هنگام کار باید در برابر بارهای مختلف داخلی و خارجی مقاومت کنند. بعضی اوقات عملکرد نامناسب می تواند به مجموعه دیزل ژنراتور آسیب برساند. بخش زیر شما را با آسیب هایی آشنا می کند:
1. ترک انجماد: این بیشترین آسیب به موتور دیزل در زمستان است. در مناطقی که تحت فشار نیستند ، فقط جوشکاری سرد می تواند ترکهای بدن را ترمیم کند. ابتدا ترک را در دو انتهای ترک متوقف کنید ، سپس تعدادی میخ آهنی در امتداد ترک دفن کنید و سپس چندین صفحه فولادی عمود بر جهت ترک را تعمیر کنید و الکترود فولادی کم کربن را در امتداد ترک و محل جوش دهید صفحه تعمیر هنگام جوشکاری توجه کنید که با یک چکش کوچک جوش را بزنید و سپس برای اصلاح آن از شعله استفاده کنید.
2. خط کشویی یا آسیب به سوراخ پیچ سرسیلندر: این وضعیت در اثر فشار بیش از حد یا دست زدن به هنگام سفت کردن مهره سر سیلندر ایجاد می شود. اگر یک سیم کشویی سیم جداگانه باشد ، می توانید سیم فلزی را تعویض کنید ، و پیچ و مهره های سر سیلندر و سوراخ های فلزی را پردازش کنید. اگر سوراخ سیم آسیب دیده باشد یا بیش از یک سیم لغزنده سوراخ سیم ترمیم نشود ، می توان سیم فلزی را تعویض کرد.
3. تراخوما: ابتدا سوراخ را با یک مخروط سیم فولادی بزرگ کنید ، سپس آن را با سیم آلومینیومی وارد کنید ، یا با جوشکاری نقطه ای وارد کنید.
