میزان انتشار NOx مجموعه ژنراتورهای دیزل پمپ نیز کمتر از تزریق مستقیم است ، زیرا گرچه درجه حرارت در محفظه چرخش (یا محفظه قبل از احتراق) زیاد است ، غلظت اکسیژن بسیار کم است که برای تولید NOx مناسب نیست.
وقتی گاز با درجه حرارت بالا به طور ناقص و کاملاً سوخته با سوخت نسوخته به محفظه احتراق اصلی تزریق می شود ، به سرعت با هوا مخلوط می شود. در این زمان ، اگرچه اکسیژن مازاد وجود دارد ، پیستون شروع به پایین آمدن می کند ، دمای گاز کاهش می یابد و گاز در دمای بالا می ماند زمان کوتاه تر است ، که برای تولید NOx مناسب نیست.
تا آنجا که به ذرات دوده مربوط می شود ، مجموعه دیزل ژنراتور پمپ نیز کمتر از نوع تزریق مستقیم است. دلیل آن این است که سیستم احتراق مجموعه دیزل ژنراتور پمپ دارای یک حرکت چرخش شدید هوا است و این مخلوط دو بار مخلوط شده و دو بار می سوزد. دوده تولید شده در محفظه احتراق کمکی با احتراق بعدی محفظه احتراق اصلی تا حد قابل توجهی اکسید می شود.
با توجه به مزایای بارز مصرف سوخت کم و عملکرد خوب شروع به سرد ، از احتراق مجموعه های دیزل ژنراتور پمپ به طور گسترده ای در موتورهای دیزلی استفاده می شود ، اما عیب اصلی آن آلودگی جدی است.
