در طول استفاده طولانی مدت از ژنراتورهای دیزلی، ممکن است صداهای غیرطبیعی وجود داشته باشد. امروزه مشکلات مربوط به صداهای غیرطبیعی ژنراتورهای دیزلی را توضیح خواهیم داد.
تجزیه و تحلیل شکست:
این صدا به طور کلی یک در زدن دریچه است. هنگامی که مجموعه ژنراتور با سرعت پایین در حال اجرا است، شنیدن صدای ضربه زدن مداوم، ریتمیک و اندک "کلیک کنید، کلیک کنید" آسان است. با افزایش سرعت، صدا نیز افزایش می یابد. اگر دریچه های بیشتری سر و صدا ایجاد کنند، نویز درهم و برهمی از «تیک، تیک» است.
علت مسئله:
1. تنظیم ترخیص شیر نادرست.
2. پیستون سنجاق و بوش مناسب شل و یا سنجاق و سنجاق صندلی مناسب شل.
روش عیب یابی:
1. انجام آزمایش برش نفت بر روی دو سیلندر پمپ روغن فشار بالا از یک موتور دیزل، و در می آورید که صدای سیلندر اول پس از قطع مدار نفت تغییر نمی کند، و صدای سیلندر دوم پس از قطع مدار نفت از بین نمی رود.
2. حذف پوشش مسکن شیر، مشخص شد که ترخیص شیر دریافتی از سیلندر دوم موتور دیزل بزرگ است. پس از تنظیم، موتور دیزلی آغاز شد و گسل ناپدید شد.
